Mathias Stein

Für Kiel, Altenholz und Kronshagen im Deutschen Bundestag

Allgemein/Stein-Blog

Kreuz und quer durch Europa – Mit der Bahn!

Jeder kennt es. Das Gefühl im Zug zu sit­zen und sich zu wün­schen, end­lich wie­der auf Rei­sen gehen zu kön­nen. Und nicht nur ein­fach bis zum eige­nen Arbeits­platz. Nein – Rei­sen, um neue Län­der, Spei­sen  oder Bräu­che ken­nen­zu­ler­nen. Die Frei­heit dazu will ich unter­stüt­zen!

Wir leben in Euro­pa und genie­ßen vie­le Frei­hei­ten. Nicht umsonst wird die Euro­päi­sche Uni­on als gro­ßes und erfolg­rei­ches Frie­dens­pro­jekt beschrie­ben. Eigent­lich kaum zu glau­ben: Denn vor mehr als 70 Jah­ren war Euro­pa tief gespal­ten. Der gesam­te Kon­ti­nent lag in Schutt und Asche. Die Europäer*innen stan­den vor dem Nichts. Man muss­te sich erst ein­mal wie­der an sein Gegen­über gewöh­nen. Das ande­re Spra­chen kein Zei­chen von Feind­lich­keit dar­stel­len, son­dern Chan­ce für eine gemein­sa­me Zukunft sind, muss­te erlernt wer­den. Von dort war es ein lan­ger Weg, der aber mit viel Arbeit zu einem erfolg­rei­chen Pro­jekt wur­de.

Wei­ter­le­sen

Pressemitteilungen/Verkehr

Sicherheit im Radverkehr: Umsetzung der Maßnahmen noch dieses Jahr

Die Ver­kehrs­mi­nis­ter­kon­fe­renz hat in Saar­brü­cken ein Maß­nah­men­pa­ket zur fahr­rad­ge­rech­ten Über­ar­bei­tung von StVO und VwV-StVO beschlos­sen. Vie­le der vor­ge­schla­ge­nen Maß­nah­men der Ver­kehrs­mi­nis­ter­kon­fe­renz gehen in die rich­ti­ge Rich­tung.

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Allgemein/Termine im Bundestag und in Berlin

Equal Pay Day

Auch in die­sem Jahr klafft die Lohn­lü­cke zwi­schen Frau­en und Män­nern weit aus­ein­an­der: 21 Pro­zent ver­die­nen Frau­en im Schnitt weni­ger. Für das glei­che Gehalt wie das der Män­ner müss­ten sie umge­rech­net 77 Tage län­ger arbei­ten. Der #Equal­Pay­Day am 18. März mar­kiert die­sen Zeit­punkt und zeigt auch in die­sem Jahr, dass die Betrie­be mehr in die Pflicht genom­men wer­den müs­sen. Dar­auf haben wir als SPD-Bun­des­tags­frak­ti­on heu­te vor dem Bran­den­bur­ger Tor auf­merk­sam gemacht.

Termine im Bundestag und in Berlin/Unterwegs

Hinter die Kulissen der Hauptstadtpolitik geblickt

15.03.2019
Hin­ter die Kulis­sen der Haupt­stadt­po­li­tik bli­cken — dazu hat­ten 40 Bür­ge­rin­nen und Bür­ger aus mei­nem Wahl­kreis eini­ge Gele­gen­hei­ten. Auf mei­ne Ein­la­dung ver­brach­ten sie drei Tage in Ber­lin und erleb­ten ein span­nen­des poli­ti­sches Pro­gramm. Nach dem Besuch einer Ple­nar­de­bat­te zum The­ma Die­sel und Fahr­ver­bo­te, in der es sogar einen „Ham­mel­sprung“ zu erle­ben gab, führ­te ich die Grup­pe durch das Reichs­tags­ge­bäu­de und dis­ku­tier­te im Frak­ti­ons­saal der SPD. Bereits beim gemein­sa­men Abend­essen bekam ich wie­der durch­weg posi­ti­ve Rück­mel­dun­gen und eini­ge Aha-Effek­te zu hören.
Wol­len Sie auch mehr erfah­ren? Drei­mal im Jahr darf ich bis zu 50 Per­so­nen zu einer kos­ten­lo­sen Infor­ma­ti­ons­fahrt ein­la­den. Mel­den Sie sich in mei­nem Kie­ler Büro!

Allgemein/Pressemitteilungen/Termine im Bundestag und in Berlin/Verkehr

Höhere Schranken für Fahrverbote!

15.03.2019

Mit einer Ände­rung des Bun­des-Immis­si­ons­schutz­ge­set­zes sor­gen wir heu­te dafür, dass Fahr­ver­bo­te für Die­sel­fahr­zeu­ge in Deutsch­land weni­ger wahr­schein­lich wer­den. Wir haben gesetz­lich fest­ge­legt, dass Fahr­ver­bo­te erst dann aus­ge­spro­chen wer­den dür­fen, wenn die Stick­stoff­di­oxid-Belas­tung im Jah­res­mit­tel über 50 Mikro­gramm pro Kubik­me­ter Luft über­schrit­ten wird. In dem Bereich zwi­schen dem EU-Grenz­wert von 40 Mikro­gramm und 50 Mikro­gramm hal­ten wir Fahr­ver­bo­te, die durch den Umfah­rungs­ver­kehr ja auch immer zu stär­ke­rer Luft­ver­schmut­zung in ande­ren Gebie­ten führt, für unver­hält­nis­mä­ßig. Das Gesetz sieht außer­dem vor, dass Kraft­fahr­zeu­ge der Schad­stoff­klas­sen Euro 6 sowie ord­nungs­ge­mäß nach­ge­rüs­te­te Fahr­zeu­ge und Bus­se sowie Kom­mu­nal­fahr­zeu­ge, Hand­wer­ker- und Lie­fer­fahr­zeu­ge von den Ver­kehrs­ver­bo­ten aus­ge­nom­men wer­den. Die Kom­mu­nen vor Ort kön­nen dar­über hin­aus wei­te­re Aus­nah­men von den Fahr­ver­bo­ten erlas­sen. mehr…

Termine im Bundestag und in Berlin

Fridays for future

15.03.2019
Heu­te habe ich kurz an der Demons­tra­ti­on #Fri­days­For­Fu­ture vor dem Kanz­ler­amt in Ber­lin teil­ge­nom­men. Dabei habe ich mit eini­gen Schü­le­rin­nen und Schü­ler gespro­chen. Mir zei­gen die­se Gesprä­che sehr deut­lich, dass wir in der Bun­des-, Lan­des- und auch in der Kom­mu­nal­po­li­tik deut­lich mehr für den Kli­ma­schutz tun müs­sen.
Für mich heißt das, wir müs­sen mehr Gas geben beim Aus­bau der Wind- und Son­nen­en­er­gie, bei mehr Fahr­rad­ver­kehr, mehr Güter­trans­port auf Was­ser­stra­ßen und Schie­nen.
Als SPD-Bun­des­tags­frak­ti­on wer­den wir unse­ren Koali­ti­ons­part­ner beim Kli­ma­schutz­ge­setz drän­geln. Kli­ma­schutz muss auch in den uni­ons­ge­führ­ten Minis­te­ri­en (Bau, Wirt­schaft und Ver­kehr) einen deut­lich grö­ße­ren Stel­len­wert bekom­men. Nur so kön­nen wir im Berei­chen Ener­gie­er­zeu­gung, Gebäu­de und Mobi­li­tät die Kli­ma­zie­le 2030 errei­chen.

Allgemein

Fraktion vor Ort: Tarifflucht im Handel

Wie errei­chen wir ein soli­da­ri­sches Mit­ein­an­der in der Arbeits­welt?

MONTAG, 25.03.2019
Von 19:00 Uhr bis 21:00 Uhr
Hotel Rosen­heim
Preet­zer Str. 1, 24223 Schwen­ti­nen­tal

Lie­be Genos­sin­nen und Genos­sen,
Sehr geehr­te Damen und Her­ren,

weni­ger als die Hälf­te aller Beschäf­tig­ten arbei­tet in Deutsch­land noch tarif­ge­bun­den – Ten­denz fal­lend. Nur jede*r sechs­te Arbeitnehmer*in ist Mit­glied einer Gewerk­schaft. Das ist ein besorg­nis­er­re­gen­der Zustand und ver­wun­dert.

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Unterwegs/Unterwegs im Wahlkreis

Start-Up mit Lastenrad

12.03.2019
Wir müs­sen das Trans­port­we­sen im Nah­be­reich zu einem intel­li­gen­ten und ver­netz­ten Sys­tem aus­bau­en! Ein Teil einer zukunfts­fä­hi­gen Logis­tik­bran­che ist noord trans­port. Das jun­ge Start-Up ging Anfang Febru­ar an den Start. Bereits heu­te sehen sie sich einem gro­ßen Inter­es­se gegen­über.

Das Beson­de­re ist, dass die bei­den Gründer*innen Alex­an­der Son­ders und Kim Kohl­mey­er 100% auf Las­ten­rä­der set­zen. Vor allem loka­le Geschäf­te, Apo­the­ken und ande­re Einzelhändler*innen in Kiel nut­zen das nach­hal­ti­ge Ser­vice­an­ge­bot. Trans­port­wa­re Num­mer eins sind dabei Lebens­mit­tel und schwe­re Geträn­ke­kis­ten. Das ist aber kein Pro­blem. Denn mit einem Anhän­ger, der elek­tro­nisch unter­stützt wird, kön­nen bis zu 300 kg trans­por­tiert wer­den.

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Unterwegs/Unterwegs im Wahlkreis

Hinaus zum Weltfrauentag!

Am 8. März hieß es wie­der „Hin­aus zum Welt­frau­en­tag“! Das habe ich die­ses Jahr wört­lich genom­men und bin gemein­sam mit den Genoss*innen der Kie­ler SPD hin­aus auf die Stra­ße. Mit im Gepäck hat­te ich eine gro­ße, rote Pla­ne. Die soge­nann­te Boden­zei­tung (sie­he unten) war unter­teilt in zwei Parts. Zum einen woll­te ich auf­zei­gen, wie sich die Gleich­stel­lung zwi­schen Mann und Frau in Deutsch­land seit dem Jahr 1900 ent­wi­ckelt hat. Mein Team und ich waren wirk­lich über­rascht über eini­ge Anga­ben. So durf­ten Frau­en bis 1992 nicht ein­mal nachts zwi­schen 20 und 6 Uhr arbei­ten — „aus sitt­li­chen und gesund­heit­li­chen Grün­den“. Auf der ande­ren Sei­te hat­te ich eini­ge Fra­gen vor­be­rei­tet, die mit einem ein­fa­chen „ja“ oder „nein“ beant­wor­tet wer­den konn­ten und die Leu­te etwas zum Nach­den­ken brin­gen soll­ten. 

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Allgemein/Nord-Ostsee-Kanal/Pressemitteilungen/Termine im Bundestag und in Berlin

Schulterschluss für sicheren NOK – Stein im Gespräch mit Initiative Kiel Canal

21.02.2019

Der Kie­ler SPD-Bun­des­tags­ab­ge­ord­ne­te Mathi­as Stein hat heu­te mit dem Vor­stand der Initia­ti­ve Kiel Canal, Jens B. Knud­sen, Jann Peter­sen und Ste­fan Borow­ski, über die Her­aus­for­de­run­gen am Nord-Ost­see-Kanal dis­ku­tiert. Die meist­be­fah­re­ne künst­li­che Was­ser­stra­ße der Welt wird 2020 ihr 125-jäh­ri­ges Jubi­lä­um fei­ern. Der Kanal garan­tiert heu­te als nord­deut­sche Ver­kehrs­schlag­ader tau­sen­de Arbeits­plät­ze und leis­tet gleich­zei­tig als Abkür­zung zur Ska­ger­rak-Rou­te einen wich­ti­gen Bei­trag zur Ver­mei­dung von Emis­sio­nen. Damit das so bleibt, muss der Jahr­zehn­te lang gewach­se­ne Sanie­rungs­stau zwi­schen Bruns­büt­tel und Kiel abge­baut wer­den. mehr…